Parametri tecnici
| Nome dei parametri | ZQC5TR40 | |||||
| Struttura di base | Trasmissione anteriore o posteriore, a tre assi, sincronizzatore completo | |||||
| Frizionamento corrispondente | Ø275, Ø310, Ø330 ecc. | |||||
| File | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | R |
| Rapporto di trasmissione | 5.015，4.491 | 2.543，2.778 | 1.536，1.375 | 1，1 | 0.789，0.706 | 4.481，4.014 |
| Distanza tra due assi | 95 millimetri | |||||
| Torsione massima di ingresso | 380 N·m | |||||
| Meccanismo di controllo della trasmissione | Manipolazione a doppio braccio | |||||
| Quantità e modello di olio lubrificante | 2.8L, 80W/90 o 75W/90 (inverno) Classe GL-4 | |||||
| Lunghezza × Larghezza × Altezza | 656,5 × 452 × 455 / mm | |||||
| Peso del prodotto () | 75 (con freno a mano), 65 (senza freno a mano) | |||||
| Corrispondenza del motore | ISF2.8, ZD-30, wp3 (VM), JE4D28 | |||||
Caratteristiche tecniche
- La custodia è interamente in lega di alluminio e il prodotto è leggero.
- Composizione della trasmissione del sincronizzatore completo: cinque in avanti, una marcia indietro utilizzano tutti il sincronizzatore a anello di serratura, la marcia a bassa velocità è il sincronizzatore a anello di serratura multi-conico, grande capacità di sincronizzazione, per realizzare un cambio di marcia liscio, flessibile e affidabile;
- Classificazione internazionale standard, l'uso interno del meccanismo di cambio a un solo asse forchettato, la selezione del cambio è chiara e la guida si gode. Cinque trasmissioni con meccanismo di blocco;
- Tutti gli ingranaggi utilizzano denti sottili, ingranaggi inclinati, processo di fresatura di denti rigidi e trattamento intensificato per rendere questo prodotto caratteristiche di basso rumore e alta efficienza di trasmissione;
- Meccanismi di frizione come cuscinetti separati utilizzano lubrificazione esterna (tre posti) per il punto di iniezione di olio, alta affidabilità;