Un trasportatore pneumatico è un dispositivo che utilizza aria a una certa velocità e pressione per trasportare materiali granulari in polvere in una condotta chiusa in direzione verticale o orizzontale. Il processo di trasporto del materiale è completamente controllato dallo stato dinamico dell'aria e il materiale è in sospensione quando la velocità dell'aria è nell'intervallo critico. Cioè, la gravità del materiale è in equilibrio con la forza dell'aria; Al di sotto dell'intervallo critico, il materiale scende: al di sopra dell'intervallo critico, il materiale viene trasportato. Il trasportatore pneumatico è ampiamente utilizzato per il trasporto di polvere di carbone in polvere, cemento in cemento, ossido di alluminio in polvere, polvere di alluminio in polvere, trasporto di terra di Kaoling, trasporto di polvere di calcareo a iniezione, trasporto di polvere di miniera, trasporto di polvere di antimonio, trasporto di frammenti di legno, trasporto di conchiglie di riso, trasporto di particelle di stragna, trasporto di materiali di qualità alimentare e altri materiali in polvere.

　　

Caratteristiche del trasportatore pneumatico

　　

Un trasportatore pneumatico è una macchina che utilizza un ventilatore per formare un flusso di aria all'interno del tubo per trasportare materiale granulato. Il suo principio di trasporto è quello di aggiungere il materiale al flusso d'aria con una certa velocità, formando una miscela in sospensione, trasportata attraverso un tubo a destinazione e quindi separando il materiale dal flusso d'aria per lo scarico. Il trasportatore pneumatico è principalmente utilizzato per trasportare polvere, granulato e blocco non molto secco 20— Piccoli pezzi di materiale 30rum, a volte trasportato anche oggetti componenti. Per diversi materiali, scegliere diverse velocità del vento, sia per garantire che il materiale in sospensione all'interno del tubo, non bloccare il tubo, ma anche per trasportare il più materiale possibile, sia economico che ragionevole.

　　

I vantaggi dei trasportatori pneumatici sono: possono migliorare le condizioni di lavoro, migliorare l'efficienza produttiva e favorire l'automazione: possono ridurre le perdite di merci e garantire la qualità della merce; Struttura semplice, senza componenti di trazione; Alta produttività, indipendente dalle condizioni circostanti e dal clima; I tubi di trasporto possono essere disposti in modo flessibile per adattarsi a vari processi di carico e scarico; Facilita il trasporto all'ingrosso, risparmia sulle spese di imballaggio e riduce i costi.

　　

Gli svantaggi del trasportatore pneumatico sono: il consumo di energia è elevato e il rumore è elevato; Il materiale trasportato ha una certa limitazione, non è consigliabile trasportare materiale umido, viscoso e fragile; I componenti come i tubi si usurano facilmente durante il trasporto di materiali ad alta usura.

　　

Struttura di base del trasportatore pneumatico

　　

(1) Dispositivo di alimentazione: è il nome generale dell'attrezzatura di trasporto a pressione del flusso d'aria. Compressori d'aria, soffiatori, pompe a vuoto e motori di azionamento sono comunemente utilizzati, il loro ruolo è quello di fornire un flusso d'aria con una certa velocità e pressione per completare il trasporto del materiale.

　　

(2) Alimentatore: è un dispositivo utilizzato per fornire materiale granulato nel trasportatore e formare un certo rapporto di miscela con il flusso d'aria. La sua struttura e il principio di funzionamento dipendono dalla natura fisica del materiale trasportato e dalla forma del dispositivo di trasporto pneumatico, generalmente utilizzando un dispositivo di alimentazione in grado di sospendere il materiale nel flusso d'aria e montato all'estremità del sistema di trasporto.

　　

(3) trasportatore: compresi i tubi e i tubi accessori per il trasporto del gas e della sua miscela con i materiali, sono i canali per il trasporto dei materiali.

　　

(4) separatore: il dispositivo di trasporto pneumatico trasporta una miscela di materiale e aria, il separatore è il dispositivo che separa il materiale dal flusso di gas fisso a doppia fase quando il materiale viene trasportato al terminale.

　　

(5) Eliminatore di polvere: il materiale passa attraverso il separatore, la maggior parte del materiale è separato, ma alcune piccole particelle o polveri sono difficili da separare, quindi il flusso d'aria scaricato dal separatore contiene alcuni materiali sottili e una grande quantità di polvere. L'eliminatore di polvere impostato dopo il separatore, da una parte può riciclare questa parte del materiale, dall'altra parte il ruolo è quello di ridurre l'inquinamento ambientale, per il trasportatore pneumatico ad aspirazione ampiamente utilizzato, può anche ridurre l'usura del soffiatore.

　　

(6) scaricatore e scaricatore di polvere: il suo ruolo è quello di scaricare il materiale separato dal separatore e scaricare la polvere dal scaricatore di polvere e prevenire il reflusso dell'aria esterna nel sistema di trasporto. Di conseguenza, lo scaricatore è installato nella parte inferiore del separatore e lo scaricatore è installato sotto l'aspirapolvere.

　　

Tipi di trasportatori pneumatici

　　

In base alle dimensioni della pressione dell'aria all'interno del tubo del trasportatore pneumatico, il trasportatore può essere suddiviso in tre tipi: tipo di aspirazione, tipo di aspirazione e tipo di aspirazione combinato.

　　

1) trasportatore pneumatico di aspirazione

　　

La caratteristica principale del trasportatore pneumatico di aspirazione è pompare l'aria dall'intero sistema di tubazioni attraverso il soffiatore, rendendo la pressione dell'aria all'interno della tubazione inferiore alla pressione atmosferica e formando una certa pressione negativa. Come mostrato nella figura, il materiale è mescolato con l'aria nel bocchetto di aspirazione, a causa della pressione negativa all'interno del tubo è trasportato attraverso il tubo e trasportato lungo il tubo, dopo aver raggiunto il punto di scarico predefinito, l'aria è separata dal materiale attraverso il separatore d'aria, l'aria è stata rimossa dalla polvere, dopo il trattamento del silenzio dell'atmosfera dello spazio predefinito.

　　

Il più grande vantaggio del trasportatore pneumatico a aspirazione è la facilità di alimentazione, che può essere alimentata da uno o più tubi di aspirazione, da uno o più punti di alimentazione contemporaneamente, con meno polvere. Il suo svantaggio è che la dimensione e la densità delle particelle di trasporto hanno grandi limiti, e la distanza di trasporto è limitata, perché la distanza è lunga, la resistenza aumenta, i requisiti per il vuoto a pressione negativa sono elevati, ma dopo che il vuoto a pressione negativa ha raggiunto un certo valore, l'aria diventa sottile, la capacità di flusso dell'aria diminuisce e la forza di trasporto diminuisce. Garantire una certa pressione negativa, il trasportatore pneumatico di aspirazione è abbastanza importante, oltre che il soffiatore, il sistema di tubazioni dovrebbe essere rigorosamente sigillato per non influenzare la pressione del tubo. Inoltre, più manichini e giunti ci sono, peggiore è l'affidabilità e la sicurezza.

　　

2) trasportatore pneumatico a pressione

　　

A differenza del trasportatore pneumatico di aspirazione, la pressione dell'aria nel tubo del trasportatore a pressione è superiore alla pressione atmosferica, come mostrato nella figura, l'aria viene compressa attraverso il soffiatore per entrare nel tubo di trasporto umano, il materiale viene inserito dal contenitore, dopo la miscelazione viene soffiato lungo il tubo, fino al punto di scarico separato dal separatore, il materiale viene scaricato dal basso, l'aria viene rimossa dalla polvere e dall'atmosfera.

　　

Il più grande vantaggio del trasportatore pneumatico a pressione è la lunga distanza di trasporto e la pressione continua; Il suo svantaggio è che la struttura del fornitore è complessa, è necessario considerare la densità, la dimensione dei granuli e la permeabilità dell'aria della polvere nel fornitore, poiché il fornitore deve inviare il materiale nel tubo ad alta pressione, deve impedire che l'aria ad alta pressione all'interno del tubo escia. I trasportatori pneumatici a pressione sono più utilizzati nelle operazioni di carico e scarico di cemento a granello.

　　

3) trasportatore pneumatico combinato di aspirazione

　　

A volte si verifica questa situazione: il luogo di scarico non ha attrezzature speciali di carico e scarico, e la distanza di trasporto è più lunga, solo l'uso di aspirazione o il trasportatore pneumatico a pressione non può funzionare, ma deve combinare i vantaggi di entrambi: il trasportatore pneumatico a aspirazione è conveniente per l'alimentazione, il trasportatore pneumatico a pressione è adatto al trasporto a lunga distanza, combinando entrambi per progettare l'uso congiunto otterrà un miglior effetto, come mostrato nella figura.

　　

Il materiale dalla bocca di aspirazione 1 al separatore 3 è la parte di aspirazione, dallo scaricatore inferiore 5 del separatore 3 nel tubo di trasporto, tutti sono la parte di pressione. Il trasportatore pneumatico ibrido ha i vantaggi di aspirazione e pressione, ma la struttura è complessa, la maggior parte dell'aria del soffiatore che entra nella sezione di pressione è separata dalla sezione di aspirazione, quindi il contenuto di polvere è elevato.

　　

Applicazioni di trasportatori pneumatici

　　

Poiché l'ambito di applicazione del trasportatore pneumatico e le proprietà fisiche del materiale trasportato sono molto strettamente correlate, l'impatto di alcune caratteristiche principali del materiale sull'ambito di applicazione del trasportatore pneumatico è analizzato di seguito.

　　

1) La dimensione del materiale. Le dimensioni delle particelle del materiale sono troppo grandi e sono facilmente bloccate nel dispositivo di alimentazione, in modo che il materiale non possa entrare automaticamente nel tubo di alimentazione. Quindi, in generale, la dimensione delle particelle non è superiore a 50 mm o la dimensione massima delle particelle del materiale non deve superare 0,3-0,4 volte il diametro del tubo di trasporto.

　　

2) la densità del materiale. La densità di accumulo del materiale influisce in larga misura sulle dimensioni strutturali del trasportatore pneumatico e sulle dimensioni del consumo energetico. Poiché con l'aumento della densità di accumulo del materiale, è necessario aumentare la velocità del flusso d'aria nel tubo, aumentando così il consumo di energia e accelerando l'usura della parete del tubo. Pertanto, il trasporto pneumatico non è adatto per i materiali ad alta densità di accumulo.

　　

3) Umidità del materiale. L'umidità del materiale è fortemente correlata all'affidabilità del trasportatore pneumatico. A causa di un'umidità eccessiva non solo distruggerà la natura sciolta del materiale, ma anche il materiale aderisce alle pareti interne dei componenti dell'impianto, causando un'alimentazione ineguale, un aumento del consumo energetico, una riduzione della capacità di trasporto e persino un blocco dell'intero sistema. Pertanto, per vari materiali, è necessario determinare l'umidità limite per il loro trasporto intatto.

　　

4) Conformità dei materiali. La cosiddetta abrasività si riferisce all'usura di un materiale in movimento su altri oggetti. La dimensione dell'abrasività dipende dalla durezza, dalle caratteristiche superficiali e dalle dimensioni della forma delle particelle dell'oggetto e influisce sul consumo di energia e sulla durata del trasportatore pneumatico.

　　

5) Temperatura del materiale. La polvere infiammabile del materiale trasportato a una certa concentrazione e temperatura può produrre un'esplosione di polvere, causando gravi incidenti. Pertanto, durante il trasporto pneumatico, la temperatura del materiale non deve superare il suo punto di fiamma (generalmente inferiore a 400 ° C, altrimenti dovrebbe essere trasportato con gas inerte.

　　

Attualmente, il porto è ampiamente adottato utilizzando la velocità di flusso di aria nel tubo di 10— Circa 30 m / s di flusso d'aria ad alta velocità, permettendo il trasporto del materiale in sospensione con il trasportatore pneumatico. Ma il suo consumo energetico è elevato e i componenti di lavoro si usurano più rapidamente. Quindi, aumentare il rapporto di miscela del materiale nell'aria e ridurre la velocità del flusso di aria di trasporto è un modo efficace per superare gli svantaggi sopra descritti. Alcuni nuovi tipi di trasportatori pneumatici sono attualmente in fase di sviluppo, sono in rapporto di miscelazione elevato, bassa velocità di flusso d'aria (di solito solo 4— In condizioni di 6 m / s), trasportatore pneumatico che utilizza la pressione del gas per trasportare materiali ad alta concentrazione.