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Protettori per motori elettrici serie JDB-Y
I protettori del motore elettrico della serie JDB-Y sono dotati di un'interfaccia di bus di campo avanzata per la protezione del motore e dispositivi
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Protettori per motori elettrici serie JDB-Y

Protettori per motori elettrici serie JDB-YCon un'interfaccia di bus di campo avanzata, dispositivi di protezione e controllo del motore sviluppati sulla base della tecnologia del microprocessore. Il microprocessore esegue le funzioni di protezione e controllo del motore, completando le statistiche sul numero di operazioni del motore, l'autodiagnosi e la comunicazione con il computer superiore. JDB fornisce protezione completa per il motore, per evitare eventuali incidenti di produzione causati da sovraccarico del motore, blocco, bassa tensione, carico leggero, rottura di fase, squilibrio trifase, messa a terra e altri guasti, * per garantire al massimo l'efficacia e la sicurezza del funzionamento dell'apparecchiatura, JDB utilizza l'interfaccia di comunicazione RS485 progettata per garantire una comunicazione rapida e affidabile con la macchina superiore, PLC, DCS, allo stesso tempo in grado di rispondere rapidamente alle richieste in tempo reale dell'host superiore e eseguire le operazioni corrispondenti. Semplice da usare e sicuro.

Protezione
Protezione da sovracorente, protezione da interruzione di fase, protezione da squilibrio trifase, protezione da blocco, protezione da bassa tensione, protezione da perdite, protezione da cortocircuito.

Monitoraggio di visualizzazione
Stato di funzionamento, corrente trifase, tensione del cavo, corrente di perdita, visualizzazione delle informazioni di guasto

Funzioni del bus di campo
JDB dispone di un'interfaccia di comunicazione remota RS-485 che supporta MODBUS-RTU, protocolli bus, sistemi di rete convenienti e PLC, DCS e backend. Manipolazione in tempo reale delle apparecchiature in campo, monitoraggio dei parametri dello stato operativo e query dei dati storici tramite il backend. Il registro di monitoraggio JDB dello stato operativo del motore e delle cause dei guasti facilita notevolmente la pianificazione della manutenzione del motore e riduce i costi di manutenzione delle attrezzature.

Attenzioni

Quando si installa il cablaggio del protettore, ogni terminale di cablaggio deve essere collegato correttamente.
a、 01 02 terminali; Ingresso di alimentazione (AC220V, 380V), interfaccia dell'interruttore dell'aria che deve essere collegata a un circuito principale o
Alimentazione dedicata.
b、 Terminale 03 04: uscita di protezione J1 (spesso chiusa).
c、 05 06 Terminale: uscita di protezione J2 (aperta regolarmente) o auto-avviamento (l'utente sceglie uno).
d、 Terminale 07 08: ingresso del sensore di protezione contro le perdite (K1, K2).
e、 09 10 terminali: standard di comunicazione RS485 o uscita di corrente da 4 a 20 mA.
L'alimentazione di lavoro del protettore deve essere collegata al circuito di controllo, attenzione alla tensione nominale e alla tensione effettiva.
3, i valori di impostazione di protezione devono essere corretti, le opzioni inutili devono essere abbandonate.
In base al valore di corrente nominale del motore elettrico, selezionare il protettore delle specifiche correnti corrispondenti.
Quando il cavo trifase può attraversare direttamente il foro di perforazione trifase del protettore, il sensore di corrente non può essere smontato; Se non si può.
Quando attraversa direttamente il foro di perforazione trifase del protettore, il sensore di corrente della scheda può essere diviso in due e il cavo può essere bloccato nella corrente
All'interno del sensore, poi combinare il sensore di corrente della scheda in un unico e serrare la vite fissa.
6, quando il protettore utilizza l'interruttore di corrente variabile, se il campo dell'apparecchiatura o la sala di controllo richiedono la visualizzazione del contatore di corrente, *
Un cambiamento di corrente in rapporto all'interruttore, altrimenti influenzerà il display di corrente di fase con il contatore di corrente.

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