Presentazione del trattore John Deere 1204

Trattore John Deere da 120 a 140 CV con motore Common Rail ad alta tensione a comando elettronico John Deere che fornisce effetti di iniezione e atomizzazione precisi, migliorando l'efficienza di combustione dell'olio, risparmiando più carburante e riducendo i costi d'uso dell'utente. La trasmissione progettata in Germania con un funzionamento fluido, basso rumore e rigorosi standard di prova garantiscono l'affidabilità del prodotto, riducendo il rischio di interruzioni e i costi di manutenzione durante la stagione operativa. Fornire un'opzione di blocco di strisciamento, la distribuzione della velocità è uniforme e ragionevole, per facilitare l'utente a corrispondere alle esigenze di funzionamento di diversi utensili agricoli. Adottando ponte anteriore di fascia alta, grande capacità di trasporto del tipo campo secco, fornisce una maggiore trazione, il design di tenuta superiore del tipo campo acquatico, ottime prestazioni di tenuta del fango, alta affidabilità e semplicità di manutenzione per migliorare l'efficienza operativa. La sospensione a tre punti è dotata di doppio cilindro esterno, con una forza di sollevamento posteriore di 24 kW, in combinazione con due assi di uscita a velocità di rotazione opzionali (760/830 giri / min, 540/1000 giri / min), consentendo al trattore di partenza di soddisfare diverse esigenze di utensili agricoli e operazioni. Il sollevatore di pressione standard garantisce meglio la profondità di rotazione nel terreno duro, migliorando l'efficienza e l'effetto operativo. Con un serbatoio di carburante da 220 litri, gli utenti possono soddisfare le esigenze di 10 ore di lavoro sul campo, aumentando il tempo di funzionamento effettivo.

John Deere motore ferroviario comune ad alta tensione^P1

Utilizzando un motore common rail ad alta tensione a controllo elettronico John Deere, fornisce effetti precisi di iniezione di olio e nebulizzazione, migliora l'efficienza della combustione del carburante, risparmia più carburante e riduce i costi di utilizzo dell'utente. Utilizzando il filtro dell'aria secca PowerCore, un prefiltro altamente efficiente, filtra il 93% della polvere e delle impurità prima che l'aria entri nel filtro primario, garantendo un effetto di filtrazione di terzo livello del 99,9%.

Transmissioni progettate in Germania^P2

Transmissioni progettate in Germania, con esperimenti di durata di 1.550 ore che superano il 30% dei tempi di prova standard del settore, operazione fluida di cambio di marcia, basso rumore e rigorosi standard di prova garantiscono l'affidabilità del prodotto, riducendo il rischio di interruzioni e i costi di manutenzione durante la stagione operativa.

Ponte anteriore di alta gamma^P3

Adottando ponte anteriore di fascia alta, grande capacità di trasporto tipo campo secco, fornire una maggiore trazione, design di tenuta tipo campo acquatico, ottime prestazioni di tenuta fangosa, manutenzione semplice e alta affidabilità, migliorare l'efficienza operativa.

Serbatoio di carburante^P4

Dotato di un serbatoio di carburante a grande volume di 220 litri, può soddisfare le esigenze dell'utente di 10 ore di lavoro sul campo, aumentando il tempo di lavoro effettivo.

2,4 tonnellate di forza di sollevamento^P5

La sospensione a tre punti è dotata di doppio cilindro esterno, con una forza di sollevamento posteriore di 24 kW, in combinazione con una velocità di rotazione dell'asse di uscita di 760/830 giri / min, consentendo ai trattori di partenza della serie 6B di soddisfare diverse esigenze agricole e operative.

Parametri tecnici del trattore John Deere Launch Edition 1204