Parametri tecnici
| Nome dei parametri | Serie 6T25 | ||||||
| Struttura di base | Forma di azionamento anteriore: semiazionamento a due assi, cambio di marcia inverso, cambio di marcia anteriore sincronizzato, trasmissione, riduttore principale e differenziale in un intero sistema di avvio e fermo. | ||||||
| Trasmissione principale (opzionale) | 4.267,3.095，3.35，3.611，3.824，4.067 | ||||||
| File | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | Ⅵ | R |
| Rapporto di trasmissione | 3.727，3.727 | 2.048，2.048 | 1.357，1.258 | 1.032，0.919 | 0.821，0.738 | 0.69，0.622 | 3.818，3.818 |
| Distanza tra due assi | 78/126mm | ||||||
| Torsione massima di ingresso | 250 N.m (230 N.m in una marcia) | ||||||
| Meccanismo di controllo della trasmissione | Manipolazione a doppio braccio | ||||||
| Lunghezza × Larghezza × Altezza | 382 × 485 × 426 / mm | ||||||
| Peso del prodotto () | 43 kg | ||||||
| Obiettivo corrispondente al modello | Seahorse SUV / Sud-est DX5 | ||||||
Caratteristiche tecniche
- sfruttando lo sviluppo tecnologico di Gertrak;
- Il sistema di cambio adotta un design integrato per garantire la coerenza della produzione di massa;
- Tutti gli ingranaggi sono dotati di denti sottili, grande coppia di carico e basso rumore di funzionamento;
- Tipo di manovra a doppio braccio oscillatore a lunga distanza, con doppio meccanismo di posizionamento configurato per rendere le mani chiare e lisce;
- L'aumento della marcia allarga il rapporto di velocità, aumenta le possibilità di lavorare vicino alla potenza massima del motore, migliora l'accelerazione e la capacità di arrampicata e riduce efficacemente il consumo di carburante.